ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
---|---|
Quantity: | |
ZZ3257N3647
HOWO
ຮູບແບບລົດບັນທຸກ | ZZ4255N32455C1 | ||||
ຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກ | sinotruk-howo | ||||
ແບບຂັບລົດ | ການຂັບຂີ່ດ້ວຍມືຊ້າຍ / ຂວາ | ||||
ຂະຫນາດ (LX W xH) (ບໍ່ໄດ້ໂຫລດ) (mm) | 6800x2496X9595958 | ||||
ເຂົ້າໃກ້ມຸມ / ມຸມມອງ (°) (°) (°) | 16/70 | ||||
Overhang (ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ) (ມມ) | 1500/725 | ||||
ພື້ນຖານລໍ້ (mm) | 3225 + 1350 | ||||
ຕິດຕາມດ້ານຫນ້າ / ຕິດຕາມຫລັງ (mm) | 2022/1830 / 1830mm | ||||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 101 | ||||
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 9180 | ||||
ການໂຫຼດນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 25000 |
ເຄື່ອງຈັກ (ເຕັກໂນໂລຢີ Steyr, ເຮັດໃນປະເທດຈີນ) | ຍີ່ຫໍ້ | ກັນຍາ |
ແບບ | WD615.47, ນ້ໍາເຢັນ, ເປັນສີ່ເສັ້ນເລືອດ, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ 6 ກະບອກ, ສາຍ, turbochcrged, ສັກໂດຍກົງ | |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ | |
ພະລັງງານມ້າ, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ (kw / rpm) | 371hp | |
ການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີຣົບ II | |
ຄວາມສາມາດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (L) | 400L | |
ຫນວດ | φ430ດຶງຝາປິດລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ | |
ການສົ່ງຜ່ານ | ແບບ | HW19710 10 ການຕໍ່ຫນ້າແລະ 2 ດ້ານ |
ລະບົບເບຣກ | ເບກບໍລິການ | ວົງຈອນ Air ທີ່ຖືກບີບອັດຄູ່ |
ເບກບ່ອນຈອດລົດ | ພະລັງງານພາກຮຽນ spring, ການອັດອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຢູ່ເທິງລໍ້ຫລັງ | |
ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ | ເບກ | |
ແກນດ້ານຫນ້າ | HF9, 9 ໂຕນທີ່ກໍາລັງໂຫລດຄວາມສາມາດ | |
ແກນທາງຫລັງ | HC16, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 16 ໂຕນ | |
ຢາງລົດ | 1200r20, 10 + 1pcs | |
ສີ | ທີ່ເລືອກໄດ້ | |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ແບດເຕີລີ່ | 2 × 12V / 165A1 |
ອະນຸບານ | 28V-1500KW | |
ການເພິ່ນເລີ່ມ | 7.5kW / 24V | |
ຕູ້ | Hw76 Cab ຫນຶ່ງ sleeper, ໂດຍມີສະພາບອາກາດ, ການໂຈະອາກາດທີ່ມີອາກາດເຕັມໄປ, ເປັນພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍຄວາມສູງແລະມຸມ, ບ່ອນນັ່ງ, ແລະອື່ນໆ. |