ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
---|---|
Quantity: | |
ZZ3257N3647
HOWO
ຮູບແບບລົດບັນທຸກ | ZZ4255N3245C1 | ||||
ຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກ | SINOTRUK-HOWO | ||||
ແບບຂັບລົດ | ຂັບລົດຊ້າຍ/ຂວາ | ||||
ຂະໜາດ(Lx W xH)(unloaded) (mm) | 6800x2496x2958 | ||||
ມຸມເຂົ້າໃກ້/ມຸມອອກ(°)(°) | 16/70 | ||||
Overhang (ຫນ້າ / ຫລັງ) (ມມ) | 1500/725 | ||||
ຖານລໍ້ (ມມ) | 3225+1350 | ||||
ເສັ້ນທາງຫນ້າ / ຫລັງ (ມມ) | 2022/1830/1830mm | ||||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 101 | ||||
ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 9180 | ||||
ນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດ(kg) | 25000 |
ເຄື່ອງຈັກ (ເຕັກໂນໂລຊີ Steyr, ທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ) | ຍີ່ຫໍ້ | SINOTRUK |
ຕົວແບບ | WD615.47, ລະບາຍນ້ໍາ, ສີ່ຈັງຫວະ, 6 ກະບອກໃນແຖວ, turbochcrged, ການສັກຢາໂດຍກົງ | |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ | |
ແຮງມ້າ, ສູງສຸດ (kw/rpm) | 371 HP | |
ການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ II | |
ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (L) | 400L | |
Clutch | Φ430 ດຶງປະເພດ diaphragm clutch ພາກຮຽນ spring | |
ການສົ່ງຜ່ານ | ຕົວແບບ | HW19710 10 ຕໍ່ຫນ້າແລະ 2 ປີ້ນກັບກັນ |
ລະບົບເບກ | ເບກບໍລິການ | ເບກອາກາດບີບອັດວົງຈອນຄູ່ |
ເບກບ່ອນຈອດລົດ | ພະລັງງານພາກຮຽນ spring, ອາກາດບີບອັດປະຕິບັດງານໃນລໍ້ຫລັງ | |
ເບກຊ່ວຍ | ເບກເຄື່ອງຈັກ | |
ເພົາໜ້າ | HF9, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 9 ໂຕນ | |
ແກນຫລັງ | HC16, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 16 ໂຕນ | |
ຢາງລົດ | 1200R20, 10+1pcs | |
ສີ | ທາງເລືອກ | |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ແບັດເຕີຣີ | 2×12V/165Ah |
ສະຫຼັບ | 28V-1500kw | |
ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ | 7.5kw/24V | |
ລົດແທັກຊີ້ | HW76 cab one sleeper, with air-condition, 4 point full-floating air suspension, ການພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍຄວາມສູງແລະມຸມຕ່າງໆ, ບ່ອນນັ່ງ suspension ອາກາດ, ແລະອື່ນໆ. |