ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາຫມາຍເຖິງລົດບັນທຸກທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສະເພາະຫຼືຕົ້ນຕໍເພື່ອ tow trailers, ແລະປົກກະຕິແລ້ວສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ semi trailer traction ແລະ trailer trailer ເຕັມ. ດ້ານຫລັງຂອງລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ semi trailer ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ traction, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ tow ແລະສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າຂອງ semi trailer ໄດ້. ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ trailer ເຕັມຕົວຂອງມັນເອງມາພ້ອມກັບລໍາຕົ້ນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຮູບລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລົດບັນທຸກ, ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະແລະຖານລໍ້ຂອງມັນແມ່ນສັ້ນ, ແລະຍັງມີ hook towing ຢູ່ທາງຫລັງ.

ພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະບໍ່ປ່ຽນລົດບັນທຸກ lng ເປັນລົດບັນທຸກ cng (ຫຼືລົດບັນທຸກ cng ເຂົ້າໄປໃນລົດບັນທຸກ lng), ຫຼືເອກະຊົນປ່ຽນລົດບັນທຸກຕ່ໍາສຸດເປັນລົດບັນທຸກລະດັບສູງ, ເພື່ອຈັດການກັບລູກຄ້າ.ພວກເຮົາສະຫນອງລົດບັນທຸກຕົ້ນສະບັບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

ພວກ​ເຮົາ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ທີ່​ຍິ່ງ​ໃຫຍ່​ກັບ​ສະ​ພາບ​ການ​ໂດຍ​ລວມ​, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ແລະ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ລົດ​ໃຊ້​ແລ້ວ​.

ລົດໄຖນາ CNG (Compressed Natural Gas) ເປັນລົດບັນທຸກປະເພດໜັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາຍແກັສທຳມະຊາດແທນນ້ຳມັນກາຊວນແບບດັ້ງເດີມ.ນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະຫຼັກ ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ CNG:
ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ CNG ຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່າລົງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ກາຊວນ.ອາຍແກັສທໍາມະຊາດແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ອະນຸພາກ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊຫຼຸດລົງ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ CNG ເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ.
ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອາຍແກັສທໍາມະຊາດແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່ານໍ້າມັນກາຊວນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຜູ້ປະກອບການ.ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງພາກພື້ນຍັງສະເໜີການຊຸກຍູ້ດ້ານພາສີ ຫຼື ເງິນອຸດໜູນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອາຍແກັສທໍາມະຊາດເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕື່ມອີກ.

ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ, ຈາກການສ້ອມແປງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຍັງສາມາດໃຫ້ລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຕິດຕໍ່ຂ້ອຍ, ທ່ານສາມາດຊື້ລົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການ

ມາດຕະຖານການສົ່ງອອກ Aoheng ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ: 1. ສ້ອມແປງ ແລະ ທາສີລົດຕູ້, ເຄື່ອງຈັກ, ເກຍ, ຂັດສີ ແລະ ທາສີຂອບຂະໜາດໃຫຍ່, ຢາງລົດໃຊ້ແລ້ວ 2. ການກວດກາເຄື່ອງຈັກ: ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ນ້ຳມັນເກຍ, ປ່ຽງຫຼັງ. ນ້ໍາມັນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນ;ກວດກາສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ.3. ການກວດກາພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ: ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບດີ ເຂັມຂັດນິລະໄພ – ຮັບປະກັນ, ບໍ່ຖືກຕັດ ຫຼື ແຕກ, ດັກໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.Dashboard - ສະອາດ, ແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ.Windshield - ບໍ່​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​ຫຼື​ເສຍ​ຫາຍ​.4. ກວດກາຢາງລົດ ແລະ ແຮງດັນຢາງລົດ, ກວດກາ ແລະ ທົດສອບການປະທັບຕາເພົາ, ຂອບ ແລະ ໜໍ່ໄມ້, ອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງ ແລະ ຄວາມດັນອາກາດ 5. ກວດກາລະບົບສາຍສົ່ງ 6. ປ່ຽນແຜ່ນເບກ.7. ກວດກາສາຍໄຟລົດທັງໝົດ, ກວດກາວົງຈອນນໍ້າມັນ, ປ່ຽນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນ 8. ການທົດສອບການຍົກແລະການບຳລຸງຮັກສາ 9. ການທົດສອບການຂັບຂີ່ 10. ການຢືນຢັນຂອງລູກຄ້າ, ການຂົນສົ່ງໄປທ່າເຮືອ 11. ຊໍາລະເງິນສຸດທ້າຍແລະເລີ່ມຕົ້ນການໂຫຼດ. ຫມາຍເຫດ: ຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງງານປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຜະລິດແຫ່ງຊາດ.ສິນຄ້າສົ່ງອອກທັງໝົດຖືກກວດກາໂດຍສຸລະກາກອນກ່ອນສົ່ງອອກ.

ລົດບັນທຸກ sinotruck howo ມືສອງ ເກືອບປີບໍ່ເທົ່າໃດກິໂລແມັດ, ຄຸນນະພາບດີ ແລະ ລາຄາຖືກ, ໂຮງງານໄດ້ປ່ຽນກ່ອງສິນຄ້າໃໝ່ ແລະ ດຳເນີນການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ລົດບັນທຸກມີ 371 ແຮງມ້າ ຫຼື 375 ແຮງມ້າ, ແລະເຄື່ອງຈັກຂອງລົດບັນທຸກຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນສະພາບດີຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະທາສີລົດທັງຫມົດ, ແລະ chassis ຈະຖືກທາສີຄືນໃຫມ່.ຖ້າຢາງເດີມຂອງລົດບັນທຸກບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບດີ, ພວກເຮົາຈະປ່ຽນຢາງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນສະພາບທີ່ດີກວ່າ.

ລົດບັນທຸກ Shacman 8x4 F3000 ແມ່ນລົດບັນທຸກໜັກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ ເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ, gravel, ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອກໍ່ສ້າງ.
ລົດບັນທຸກ Shacman 8x4 F3000 ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງແລະຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການ.


 

Fence semi-trailer ເປັນ semi-trailer ມີໂຄງສ້າງຂອງກະດານເຕົ້ານົມ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງກາງແລະທາງໄກຂອງສິນຄ້າຂະຫນາດກາງແລະຫນັກແລະສິນຄ້າຫຼາຍ.ມັນ​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ແລະ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ໄກ​ຂະ​ຫນາດ​ກາງ​ແລະ​ທາງ​ໄກ.1.ຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະການຜະລິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ.ໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ການປະຕິບັດແມ່ນຫນ້າເຊື່ອຖື, ການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍແລະຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ.2.ກອບຂອງ semi-trailer ຊຸດແມ່ນຜ່ານໂຄງສ້າງ beam, ແລະ beam ຕາມລວງຍາວແມ່ນປະເພດຮາບພຽງຫຼືປະເພດ gooseneck.ຄວາມສູງຂອງເວັບໄຊຕ໌ຈະຖືກເຊື່ອມຈາກ 400mm ຫາ 550mm ແຜ່ນ manganese, beam ຕາມລວງຍາວຈະໄດ້ຮັບການເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດ, ກອບຈະຖືກແຊງ peened, ແລະ beam transverse ຈະຖືກເຈາະເຂົ້າໄປໃນ beam ຕາມລວງຍາວແລະ welded ທັງຫມົດ.3.suspension adopts ແຜ່ນສະແຕນເລດທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດປະເພດ suspension rigid, ທີ່ເຮັດຈາກພາກຮຽນ spring ແຜ່ນເຫຼັກຊຸດແລະສະຫນັບສະຫນູນ suspension;ໂຄງປະກອບການແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ.