HOWO 371hp 6x4 Tipper TruckSinotruk
ລົດບັນທຸກ HOWO, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດບັນທຸກ adumper ຫຼືລົດບັນທຸກ tipper, ແມ່ນໃຊ້ fortaking dumps (ເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ, gravel, ordemolition ສິ່ງເສດເຫຼືອ) ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຊັ່ນດຽວກັນກັບຖ່ານຫີນ.

ຢາງລົດບັນທຸກສາມາດເລືອກຢາງ tubeless ຫຼືຢາງສາຍເຫຼັກ, ຮຸ່ນແມ່ນ 12R22.5/13R22.5/12.00R20

ລົດບັນທຸກ HOWO ມີແຮງມ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຢາງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພາກສ່ວນການຂົນສົ່ງແລະການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບໍ່ແຮ່, ໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ໂຮງງານຜະລິດແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆເພື່ອຂົນສົ່ງດິນຊາຍ, ຫີນ, ຖ່ານຫີນ, ຕົມ, ແຮ່, ແລະອື່ນໆ.

ສີຂອງລົດບັນທຸກສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ແລະໂລໂກ້ສາມາດພິມຢູ່ໃນຮ່າງກາຍໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ
ລົດບັນທຸກໃຫມ່ແລະໃຊ້ແລ້ວແມ່ນມີທັງຫມົດ. ພຽງແຕ່ບອກພວກເຮົາຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາຈະປັບແຕ່ງລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກແລະປະລິມານແລະສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລົດບັນທຸກ HOWO ໃຊ້ແລ້ວຢູ່ໃນສາງຂອງພວກເຮົາ, ລໍຖ້າການຈັດສົ່ງ.ເພື່ອປົກປ້ອງລົດບັນທຸກຂອງພວກເຮົາຈາກນ້ໍາທະເລແລະຝົນ, ພວກເຮົາທາສີຂີ້ເຜີ້ງ, ດັ່ງນັ້ນສີທີ່ສົດໃສ.

ມາດຕະຖານການສົ່ງອອກ Aoheng ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ: 1. ສ້ອມແປງ ແລະ ທາສີລົດຕູ້, ເຄື່ອງຈັກ, ເກຍ, ຂັດສີ ແລະ ທາສີຂອບຂະໜາດໃຫຍ່, ຢາງລົດໃຊ້ແລ້ວ 2. ການກວດກາເຄື່ອງຈັກ: ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ນ້ຳມັນເກຍ, ປ່ຽງຫຼັງ. ນ້ໍາມັນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນ;ກວດກາສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ.3. ການກວດກາພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ: ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບດີ ເຂັມຂັດນິລະໄພ – ຮັບປະກັນ, ບໍ່ຖືກຕັດ ຫຼື ແຕກ, ດັກໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.Dashboard - ສະອາດ, ແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ.Windshield - ບໍ່​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​ຫຼື​ເສຍ​ຫາຍ​.4. ກວດກາຢາງລົດ ແລະ ແຮງດັນຢາງລົດ, ກວດກາ ແລະ ທົດສອບການປະທັບຕາເພົາ, ຂອບ ແລະ ໜໍ່ໄມ້, ອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງ ແລະ ຄວາມດັນອາກາດ 5. ກວດກາລະບົບສາຍສົ່ງ 6. ປ່ຽນແຜ່ນເບກ.7. ກວດກາສາຍໄຟລົດທັງໝົດ, ກວດກາວົງຈອນນໍ້າມັນ, ປ່ຽນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນ 8. ການທົດສອບການຍົກແລະການບຳລຸງຮັກສາ 9. ການທົດສອບການຂັບຂີ່ 10. ການຢືນຢັນຂອງລູກຄ້າ, ການຂົນສົ່ງໄປທ່າເຮືອ 11. ຊໍາລະເງິນສຸດທ້າຍແລະເລີ່ມຕົ້ນການໂຫຼດ. ຫມາຍເຫດ: ຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງງານປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຜະລິດແຫ່ງຊາດ.ສິນຄ້າສົ່ງອອກທັງໝົດຖືກກວດກາໂດຍສຸລະກາກອນກ່ອນສົ່ງອອກ.

ມາດຕະຖານການສົ່ງອອກສໍາລັບ Aoheng ໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່: 1. ການສ້ອມແປງແລະສີຂອງ cab, ເຄື່ອງຈັກ, ເກຍ, derusting ແລະສີຂອງກອບຂະຫນາດໃຫຍ່, ຢາງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
2. ການກວດກາເຄື່ອງຈັກ: ການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ນ້ຳມັນເກຍ, ນ້ຳມັນເພົາຫຼັງ, ອົງປະກອບກອງອາກາດ, ອົງປະກອບກອງນ້ຳມັນ, ອົງປະກອບກອງກາຊວນ;ກວດກາສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ.
3. ການກວດກາພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ: ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບດີ ເຂັມຂັດນິລະໄພ – ຮັບປະກັນ, ບໍ່ຖືກຕັດ ຫຼື ແຕກ, ດັກໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.Dashboard - ສະອາດ, ແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ.Windshield - ບໍ່​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​ຫຼື​ເສຍ​ຫາຍ​.4. ກວດກາຢາງລົດ ແລະ ແຮງດັນຢາງລົດ, ກວດກາ ແລະ ທົດສອບການປະທັບຕາຂອງເພົາ, ຂອບ ແລະ ແກ່ນຢາງ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງ ແລະ ຄວາມກົດດັນອາກາດ.
5. ການກວດກາສາຍສົ່ງ
6. ປ່ຽນແຜ່ນເບກ.
7. ກວດກາສາຍໄຟລົດທັງໝົດ, ກວດກາວົງຈອນນໍ້າມັນ, ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນ
8. ການທົດສອບຍົກແລະບໍາລຸງຮັກສາ
9. ການທົດສອບຂັບລົດ
10. ການຢືນຢັນຂອງລູກຄ້າ, ການຂົນສົ່ງໄປຍັງທ່າເຮືອ
11. ຊໍາລະເງິນສຸດທ້າຍແລະເລີ່ມຕົ້ນການໂຫຼດ
ຫມາຍເຫດ: ຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງງານປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຜະລິດແຫ່ງຊາດ.ສິນຄ້າສົ່ງອອກທັງໝົດຈະຖືກກວດກາໂດຍສຸລະກາກອນກ່ອນສົ່ງອອກ.

Howo 6*4 Diesel Tipper ລົດບັນທຸກ
Sinotruk Howo 6*4 Dump Truck, ໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອການກໍ່ສ້າງ