ອ່ານ:0 ຜູ້ຂຽນ:Site Editor ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2025-08-05 ຕົ້ນກໍາເນີດ:ເວັບໄຊທ໌
ເຄີຍສົງໃສບໍ່ວ່າສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ ລົດບັນທຸກ ທີ່ຈໍາເປັນໃນການຂົນສົ່ງທາງການຂົນສົ່ງ? ພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ. ລົດບັນທຸກຊື່ກົງມີພື້ນທີ່ທີ່ມີການສ້ອມແປງແລະພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ, ດີເລີດສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍຖະຫນົນໃນເມືອງທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ໃນຂໍ້ຄວາມນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງພວກມັນ, ປະເພດ, ຂະຫນາດ, ຜົນປະໂຫຍດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການອະນຸຍາດ. ຄົ້ນພົບວ່າເປັນຫຍັງທຸລະກິດອາໄສຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກທີ່ລຽນຕິດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ລົດບັນທຸກຊື່ແມ່ນພາຫະນະດຽວທີ່ເຮັດດ້ວຍລົດຕູ້ແລະພື້ນທີ່ສິນຄ້າແມ່ນຕິດຢູ່ຢ່າງຖາວອນ. ບໍ່ຄືກັບລົດໄຖນາ - trailers, ທ່ານບໍ່ສາມາດຖີ້ມກ່ອງສິນຄ້າຈາກ cab ໄດ້. ການອອກແບບທີ່ແນ່ນອນນີ້ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຫລອກລວງ, ໂດຍສະເພາະໃນຖະຫນົນເມືອງທີ່ແຫນ້ນຫນາຫຼືເຂດທີ່ແອອັດ.
ນີ້ແມ່ນບາງຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ:
chassis ດຽວ: ທັງກ່ອງຂົນສົ່ງແລະສິນຄ້າຈະແບ່ງປັນກອບຫນຶ່ງ.
ປ່ອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ມີຮູບສີ່ຫລ່ຽມມົນ, ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າລົດບັນທຸກຫລືລົດຕູ້ Cube.
ຊ່ວງຂະຫນາດ: ປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຍາວ 10 ຫາ 26 ຟຸດ.
ນ້ໍາຫນັກ: ການໃຫ້ຄະແນນນ້ໍາຫນັກລວມ (GVWR) ໂດຍປົກກະຕິລະຫວ່າງ 10,000 ຫາ 33,000 ປອນ.
ບໍ່ມີລໍ້ຫ້າ: ບໍ່ຄືກັບລົດໄຖນາ - ລົດໄຖນາ, ພວກເຂົາຂາດກົນໄກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ການປ່ຽນແປງໃຫມ່: ລັດສະຫມີປ່ຽນເປັນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຊ່ວຍໃນການຈັດສົ່ງຕົວເມືອງ.
ໃບອະນຸຍາດຄົນຂັບລົດ: ມັກຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ CDL BEMBLE B ຖ້າມີນໍ້າຫນັກທີ່ແນ່ນອນ.
ເນື່ອງຈາກວ່າລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້, ລົດບັນທຸກທີ່ກົງແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍບໍລິການ, ແລະທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ເປັນພາຫະນະທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ກະທັດຮັດ.
ລົດບັນທຸກທີ່ກົງແລະລົດໄຖນາລົດໄຖນາຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການຂົນສົ່ງ, ແລະການອອກແບບຂອງພວກມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວ່າ.
ປະເພດ | ຍານ ພາຫະນະ | ລົດ |
---|---|---|
ແມະ | ກອບດຽວ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະສິນຄ້າ | ສອງຫນ່ວຍ: ລົດໄຖນາແລະລົດພ່ວງທີ່ຫຼົບຫນີ |
ຄວາມສາມາດສິນຄ້າ | ປານກາງ (ເຖິງ ~ 33,000 Lbs GVWR) | ຂະຫນາດໃຫຍ່, ສາມາດ haul ການໂຫຼດຫນັກ |
ຄວາມຍາວ | ສັ້ນກວ່າ (10-26 ຟຸດ) | ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ (ເຖິງ 53 ຟຸດລົດພ່ວງ) |
ຄວາມສາມາດ | ສູງ, ງ່າຍກວ່າໃນຕົວເມືອງ | ຕ່ໍາກວ່າ, ດີກວ່າໃນທາງດ່ວນ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການບໍາລຸງຮັກສາ | ສູງກວ່າເນື່ອງຈາກຂະຫນາດແລະຄວາມສັບສົນ |
ໃບຂັບຂີ່ | ມັກຈະມີ CDL CDL | ປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ CDL ຫ້ອງຮຽນ |
ກໍາລັງໂຫລດ / ຍົກເລີກ | ໄວ, ປ່ອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍກົງ | ລົດພ່ວງອາດຈະຕ້ອງການການຈັດການແຍກຕ່າງຫາກ |
ລົດໄຖນາລົດໄຖນາດີເລີດໃນການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງທີ່ຍາວນານ, ຫນັກ. ລົດບັນທຸກທີ່ກົງກັນຈະສ່ອງແສງໃນໄລຍະທາງໄກ, ການຈັດສົ່ງທີ່ຢຸດຢັ້ງເລື້ອຍໆ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດສົ່ງເຄື່ອງເຟີນີເຈີອາດຈະໃຊ້ລົດບັນທຸກທີ່ກົງເພື່ອນໍາທາງຖະຫນົນໃນເມືອງແລະຍົກເລີກໂດຍກົງຢູ່ເຮືອນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນທົ່ວລັດຈະອີງໃສ່ລົດໄຖນາ - ລົດໄຖນາສໍາລັບຄວາມສາມາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະປະສິດທິພາບທາງດ່ວນ.
ລົດບັນທຸກທີ່ກົງໃສ່ໃນຫຼາຍຮູບແບບ, ແຕ່ລະຮູບທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອວຽກສະເພາະ. ຂໍໃຫ້ຄົ້ນຫາສິ່ງທີ່ມັກທີ່ສຸດແລະສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນເອກະລັກ.
ລົດບັນທຸກຕູ້ແມ່ນລົດບັນທຸກຊື່ທໍາມະດາທີ່ທ່ານມັກຈະເຫັນການສົ່ງເຄື່ອງເຟີນີເຈີຫຼືເຄື່ອງໃຊ້ຕ່າງໆ. ພວກມັນມີພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີຮູບຊົງເຕັມຮູບແບບຄ້າຍຄືປ່ອງ. ການອອກແບບນີ້ປົກປ້ອງສິນຄ້າຈາກດິນຟ້າອາກາດແລະການລັກຂະໂມຍ. ລົດບັນທຸກກ່ອງແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນແລະການເຄື່ອນຍ້າຍບໍລິການ. ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການລົດພ່ວງແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລຽບງ່າຍແລະຈອດລົດ.
ລົດ Cube Vans ແລະລົດບັນທຸກ Cube ແມ່ນຍາດພີ່ນ້ອງນ້ອຍກວ່າລົດບັນທຸກຕູ້. ລົດບັນທຸກ Cube ມີຕູ້ເກັບມ້ຽນແຍກແລະກ່ອງສິນຄ້າແຕ່ກໍ່ຍັງແບ່ງປັນກອບຫນຶ່ງ. ລົດ Cube Vans ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະມັກໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດທີ່ເບົາກວ່າຫຼືການຈັດສົ່ງເມືອງທີ່ເຄັ່ງຄັດຂື້ນ. ປະເພດທັງສອງປະເພດແມ່ນດີຫຼາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ, ມີປະສິດທິພາບໃນການຫຸ້ມຫໍ່ແລະສິນຄ້າທີ່ນ້ອຍກວ່າ.
ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການຕັດຫຍິບຫນັກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວັດສະດຸວ່າງຄືກັບດິນຊາຍ, ຫີນ, ຫລືສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງການກໍ່ສ້າງ. ພວກເຂົາມີຕຽງໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກຍົກເລີກໄດ້ງ່າຍ. ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອມາໃນຮູບແບບຕ່າງໆ, ເຊັ່ນວ່າການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອດ້ານຫລັງຫລືການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອແບບມາດຕະຖານ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ຫຍາບຄາຍຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຈໍາເປັນໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະໂຄງການສ້າງພູມສັນຖານ.
ລົດບັນທຸກທີ່ຕູ້ເຢັນ, ມັກເອີ້ນວ່າຜູ້ຄົ້ນຫາ, ໃຫ້ຮັກສາສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມເສຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ພວກເຂົາໄດ້ສ້າງໃນລະບົບຄວາມເຢັນໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມສະເພາະ. ລົດບັນທຸກເຫລົ່ານີ້ແບກລາຍການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອາຫານ, ຫມາກໄມ້, ຜັກ, ຜັກ, ຢາແລະວັກຊີນ. ພວກເຂົາແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສະຫະກໍາທີ່ຂື້ນກັບຜະລິດຕະພັນສົດຫຼືອຸນຫະພູມ.
ລົດບັນທຸກ Flatbed ມີພື້ນທີ່ເປີດກວ້າງ, ມີພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງທີ່ຮາບພຽງຢູ່ທາງຂ້າງຫລືຫລັງຄາ. ການອອກແບບນີ້ເຫມາະສົມກັບລາຍການທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືບໍ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຢູ່. ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງກົນຈັກຫນັກ, ແລະອຸປະກອນໃຫຍ່ມັກຈະເດີນທາງໄປເທິງແບນ. versatility ຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນໄປສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຫຼາຍອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຊີສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ລົດບັນທຸກທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກທີ່ສຸດແມ່ນພາຫະນະທີ່ຫຍາບທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ. ພວກມັນມັກຈະມີການຂັບສີ່ລໍ້ສໍາລັບສະພາບທີ່ຫຍາບຄາຍ. ລົດບັນທຸກເຫລົ່ານີ້ຂົນສົ່ງອຸປະກອນ, ເຄື່ອງມື, ຫຼືແມ່ນແຕ່ເຮືອນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີປະໂຫຍດໃນການກໍ່ສ້າງ, ກະສິກໍາ, ຫຼືວຽກກາງແຈ້ງ. ຂະຫນາດແລະພະລັງງານຂອງພວກເຂົາຂົວຂ້າມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກະເປົາມາດຕະຖານແລະລົດບັນທຸກການຄ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ລົດບັນທຸກທີ່ກົງມາມີຂະຫນາດຕ່າງໆເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີຄວາມຍາວປະມານ 10 ຫາ 26 ຟຸດ. ແບບຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ມັກໃຊ້ສໍາລັບການຈັດສົ່ງເມືອງ, ມີການວັດແທກເກືອບຮອດ 10 ຫາ 14 ຟຸດ. ຂະຫນາດກາງທີ່ມີຂະຫນາດກາງປົກກະຕິຈະຕົກຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 16 ເຖິງ 20 ຟຸດ, ໃນຂະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 26 ຟຸດ.
ລະດັບຄວາມສູງຂອງລົດບັນທຸກເຫລົ່ານີ້ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 8 ແລະ 13 ຟຸດ. ນີ້ປະກອບມີລະດັບຄວາມສູງຂອງປ່ອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຊິ່ງມັກຈະມີຄວາມສູງປະມານ 6 ຫາ 9 ຟຸດ. ຄວາມກວ້າງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຢູ່ໃກ້ 8 ຫາ 8,5 ຟຸດ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນງ່າຍຂື້ນໂດຍຜ່ານບ່ອນທີ່ແຫນ້ນຫນາເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດໄຖນາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດບັນທຸກຊື່ໆທີ່ສົ່ງເຄື່ອງເຟີນີເຈີຢູ່ໃນເມືອງອາດຈະຍາວ 20 ຟຸດ, ກວ້າງ 8 ຟຸດ, ແລະສູງ 9 ຟຸດ, ພໍດີພາຍໃນ docks ແລະການຈໍາກັດຖະຫນົນ.
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງລົດບັນທຸກຊື່ແມ່ນຂື້ນກັບການໃຫ້ຄະແນນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໃຫຍ່ (GVWR) ເຊິ່ງປະກອບມີນ້ໍາຫນັກຂອງລົດບັນທຸກບວກກັບສິນຄ້າ. ໂດຍປົກກະຕິ, GVWR ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 10,000 ຫາ 33,000 ປອນ.
ລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ (10-14 FT): GVWR ປະມານ 12,000 ຫາ 14,000 ປອນ, ບັນທຸກສິນຄ້າປະມານ 3,000 ຫາ 6,000 ປອນ.
ລົດບັນທຸກທີ່ລຽນຕິດຂະຫນາດກາງ (16-20 FT): GVWR ລະຫວ່າງ 16,000 ຫາ 26 ແລະ 26,000 ປອນ, ຈ່າຍເກືອບຮອດ 6,000 ຫາ 12,000 ປອນ.
ລົດບັນທຸກທີ່ກົງ (22-26 ft): GVWR ເຖິງ 33,000 ປອນ, ຈ່າຍເງິນປະມານ 12,000 ຫາ 15,000 ປອນ.
ຄວາມສາມາດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຈາກດິນຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາເຟີນີເຈີຫຼືຕູ້ເຢັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນບໍ່ໄດ້ເຫມາະສົມກັບການໂຫຼດຫນັກຫຼືຫນັກທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຕ້ອງການລົດໄຖນາລົດໄຖນາ.
ຫຼາຍປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະຫນາດແລະຄວາມສາມາດຂອງລົດບັນທຸກຊື່:
ຄວາມຕ້ອງການອຸດສາຫະກໍາ: ບໍລິສັດສົ່ງສິນຄ້າອາດຈະມັກລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ, ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິການຍ້າຍອາດຈະໃຊ້ຕົວແບບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ປະເພດສິນຄ້າ: ສິນຄ້າທີ່ຫຼອກລວງຕ້ອງການລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນທີ່ມີການສນວນ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະຫນາດພາຍໃນແລະການຈ່າຍເງິນພາຍໃນ.
ຖະຫນົນແລະນິຕິກໍາທີ່ກົດຫມາຍ: ຫຼາຍຂົງເຂດບັງຄັບໃຫ້ມີການຈໍາກັດດ້ານພາຫະນະແລະນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ, ການເລືອກລົດບັນທຸກ.
ການຄວບຄຸມ: ລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍສະຫນອງການຈັດການທີ່ດີກວ່າໃນເຂດທີ່ແອອັດແຕ່ມີສິນຄ້າຫນ້ອຍ.
ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
ການເລືອກຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ທຸລະກິດສົ່ງບັນດາຊຸດນ້ອຍໆໃນລົດຂອງເມືອງຈາກລົດບັນທຸກທີ່ສັ້ນກວ່າ, ເບົາກວ່າ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນພາກພື້ນອາດຈະເລືອກລົດບັນທຸກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອໃຫ້ມີການໂຫຼດສູງສຸດຕໍ່ການເດີນທາງ.
ລົດບັນທຸກທີ່ກົງແມ່ນແຊ້ມຂອງການຂັບຂີ່ເມືອງ. ການອອກແບບແບບດຽວຂອງພວກມັນແລະຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າໃຫ້ພວກເຂົາເປັນລັດສະຫມີທີ່ໃກ້ຊິດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດນໍາທາງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນຕາມຖະຫນົນແຄບ, ບ່ອນຈອດລົດທີ່ແອອັດ, ແລະທ່າເຮືອທີ່ແຫນ້ນ. ບໍ່ຄືກັບລົດໄຖນາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ລົດບັນທຸກທີ່ກົງກັນຂ້າມສາມາດບີບເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆທີ່ລໍາພັງໃຫຍ່ອື່ນໆທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວນີ້ປະຫຍັດເວລາໃນລະຫວ່າງການຈັດສົ່ງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸປະຕິເຫດຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດສົ່ງເຄື່ອງເຟີນີເຈີສາມາດຂີ່ລົດໄດ້ງ່າຍໂດຍຜ່ານບ້ານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເຂົ້າປະຕູໄວກ່ວາລົດເຄິ່ງ.
ປະຕິບັດງານລົດບັນທຸກຊື່ບໍ່ເສຍຄ່າຫນ້ອຍກວ່າການແລ່ນລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່. ໂດຍປົກກະຕິພວກມັນຈະບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫນ້ອຍລົງຍ້ອນນ້ໍາຫນັກເບົາແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ນ້ອຍລົງ. ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນງ່າຍດາຍແລະມີລາຄາຖືກກວ່າເພາະວ່າລົດບັນທຸກທີ່ກົງມີສ່ວນທີ່ສັບສົນກວ່າລົດໄຖນາ. ຄ່າປະກັນໄພມັກຈະມາຕ່ໍາກວ່າ, ຂໍຂອບໃຈກັບຂະຫນາດປານກາງຂອງພວກເຂົາແລະໂປຣໄຟລ໌ຄວາມສ່ຽງທີ່ຕໍ່າກວ່າ.
ເງິນຝາກປະຢັດເຫລົ່ານີ້ເພີ່ມຂື້ນໃນໄລຍະເວລາ, ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກທີ່ກົງກັບທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດສໍາລັບທຸລະກິດຫຼາຍຢ່າງ. ສໍາລັບບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍຫາຂະຫນາດນ້ອຍ, ປະສິດທິຜົນດ້ານຕົ້ນທຶນນີ້ສາມາດຫມາຍເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຜົນກໍາໄລແລະການສູນເສຍ.
ລົດບັນທຸກທີ່ກົງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຢ່າງຍ້ອນຄວາມຂອບໃຈແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງພວກມັນ. ທ່ານຈະພົບເຫັນພວກມັນໃນ:
ຂາຍຍ່ອຍ: ສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ແກ່ຮ້ານຫຼືລູກຄ້າ.
ການບໍລິການອາຫານ: ລົດບັນທຸກທີ່ເຮັດໃຫ້ຕູ້ເຢັນຮັກສາຄວາມສົດໃສ.
ການກໍ່ສ້າງ: ລົດບັນທຸກ flatbeds ແລະລົດບັນທຸກອຸປະກອນທີ່ມີລົດບັນທຸກແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ບໍລິການຍ້າຍ: ລົດບັນທຸກຕູ້ຂົນສົ່ງເຄື່ອງເຟີນີເຈີແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ.
ທັດສະນີຍະພາບແລະກະສິກໍາ: ການກະຕຸກເຮັດວຽກຫນັກ - ເອົາເຄື່ອງມືແລະເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.
ຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະນໍາໃຊ້ປະເພດສິນຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການ.
ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງລົດບັນທຸກກົງແມ່ນຕິດຢູ່ກັບ cab ຢູ່ໃນກະຕ່າດ່ຽວ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈັດການກັບລົດພ່ວງຫລືຫນ່ວຍງານແຍກຕ່າງຫາກ. ແບບຈໍານວນຫຼາຍມີປະຕູມ້ວນ, ປະຕູຂ້າງ, ຫຼືປະຕູຮົ້ວຍົກໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດໃຫ້ມີການໂຫຼດຂອງການໂຫຼດ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສົ່ງສິນຄ້າສາມາດຍົກເລີກການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ໄວຂຶ້ນໃນຫລາຍໆບ່ອນຢຸດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນທາງ. ຄວາມງ່າຍທີ່ນີ້ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າແຮງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍສິນຄ້າໃນເວລາຈັດການ.
ປະຕິບັດຕາມລົດບັນທຸກກົງໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການໃບຂັບຂີ່ທີ່ເປັນການຄ້າຂອງຫ້ອງການຄ້າ (CDL). ໃບອະນຸຍາດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນດຽວທີ່ມີການໃຫ້ຄະແນນນ້ໍາຫນັກໃນທົ່ວໂລກ (GVWR) ຂອງ 26,001 ປອນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຫຼືລົດຄັນດັ່ງກ່າວກໍາລັງຊັ່ງນໍ້າຫນັກອີກ 10,000 ປອນ. ເນື່ອງຈາກລົດບັນທຸກທີ່ສຸດທີ່ສຸດຕົກເຂົ້າໄປໃນຊ່ວງນ້ໍາຫນັກນີ້, ຄົນຂັບລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບ CDL B Class ເພື່ອປະຕິບັດງານໃຫ້ພວກເຂົາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອຫາລາຍໄດ້ CDL ຫ້ອງຮຽນ B, ຄົນຂັບລົດມັກຈະຕ້ອງ:
ຜ່ານການທົດສອບຄວາມຮູ້ທີ່ປົກຄຸມກົດລະບຽບການຂັບຂີ່ທົ່ວໄປ.
ຜ່ານການທົດສອບທັກສະໃນການສະແດງການປະຕິບັດງານຍານພາຫະນະທີ່ປອດໄພ, ລວມທັງການກວດກາທາງການເດີນທາງ, ການຄວບຄຸມຂັ້ນພື້ນຖານ, ການຄວບຄຸມຂັ້ນພື້ນຖານ, ແລະການຂັບຂີ່ຕາມຖະຫນົນ.
ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການແພດພິສູດອອກກໍາລັງກາຍໃນການຂັບຂີ່ພາຫະນະການຄ້າ.
ລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຢູ່ບາງຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະກັບ GVWR ທີ່ມີ GVWR ພາຍໃຕ້ 26,000 ປອນ, ອາດຈະບໍ່ຕ້ອງການ CDL ຢູ່ທັງຫມົດ, ຂື້ນກັບກົດຫມາຍຂອງລັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ຕິດຫນັກກວ່າ, ຫ້ອງຮຽນ B CDL ແມ່ນຈໍາເປັນ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຫ້ອງຮຽນ CDL ຊ່ວຍຊີ້ແຈງວ່າໃບອະນຸຍາດເຫມາະສົມກັບປະເພດພາຫະນະ:
ພ່ວງ ລົດຍົນ | Trailer Trailer- | trailer |
---|---|---|
ຫ້ອງຮຽນກ | ພາຫະນະປະສົມປະສົມກັບ GVWR ຂອງ 26,001 ປອນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກເຊັດເກີນ 10,000 ປອນ | ລົດໄຖນາ - ລົດໄຖນາ, ລົດບັນທຸກເຄິ່ງ, ລົດຂົນສົ່ງໃຫຍ່ |
ຫ້ອງຮຽນຂ | ຍານພາຫະນະດຽວທີ່ມີ GVWR ຂອງ 26,001 ປອນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຫຼືພາຫະນະທີ່ມີອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ 10,000 ປອນ | ລົດບັນທຸກທີ່ກົງ, ລົດເມຂະຫນາດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກຄັນຮົ່ມ |
class c | ພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 16 ຄົນຫຼືຫຼາຍກວ່າຫຼືວັດສະດຸທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ | ພາຫະນະວັດຖຸດິບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເປັນອັນຕະລາຍ, ລົດຕູ້ໂດຍສານ |
ຫ້ອງຮຽນ CDL ສາມາດເຮັດວຽກພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຊັ້ນ B ແລະ C. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີ CDL ສາມາດຂັບລົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຖື CDL ຫ້ອງຮຽນບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການປະສົມປະສານທີ່ຕ້ອງການຫ້ອງຮຽນ A.
ໃບອະນຸຍາດ C TODAL C ກວມເອົາພາຫະນະການຄ້າທີ່ນ້ອຍກວ່າຫຼືການປະຕິບັດງານພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງໂດຍຜູ້ໂດຍສານ
ສົມມຸດວ່າບໍລິສັດສົ່ງສິນຄ້ານໍາໃຊ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີນໍ້າຫນັກ 28,000 ປອນເກ່ອດ GVWR. ຄົນຂັບລົດຂອງພວກເຂົາຕ້ອງມີ CDLs Class B. ຖ້າບໍລິສັດຂະຫຍາຍຕົວເພື່ອປະກອບມີລົດໄຖນາລົດໄຖນາ, ຄົນຂັບລົດຈະຕ້ອງການ CDLs Class. ກົງກັນຂ້າມ, ຄົນຂັບລົດທີ່ປະຕິບັດຕາມລົດບັນທຸກທີ່ນ້ອຍກວ່າພາຍໃຕ້ 26,000 ປອນອາດຈະຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ມາດຕະຖານຫຼືຫ້ອງຮຽນ C CDL, ຂື້ນກັບກົດຫມາຍທ້ອງຖິ່ນ.
ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດບັນທຸກຊື່, ຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ທຸລະກິດຂອງທ່ານຕ້ອງການແທ້ໆ. ຖາມຕົວເອງວ່າ:
ລົດບັນທຸກປະເພດໃດທີ່ທ່ານມັກຈະປະຕິບັດ? ພວກເຂົາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີອຸປະກອນຫນັກ, ອຸປະກອນຫນັກ, ຫຼືສິນຄ້າທີ່ມີອຸນຫະພູມບໍ?
ທ່ານຈັດສົ່ງສິນຄ້າເລື້ອຍປານໃດ, ແລະໃນໄລຍະຫ່າງ?
ທ່ານປະຕິບັດວຽກງານສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕົວເມືອງ, ເຂດຊານເມືອງ, ຫລືເຂດຊົນນະບົດບໍ?
ຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດແລະການໂຫຼດຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ? ທ່ານຕ້ອງການປະຕູຍົກຫລືປະຕູຂ້າງບໍ?
ຍົກຕົວຢ່າງ, ການບໍລິການຈັດສົ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ຈັດການກັບແພັກເກັດນ້ອຍໆໃນຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງທີ່ແຫນ້ນຫນາອາດຈະມັກລົດບັນທຸກທີ່ຫນາແຫນ້ນປະມານ 12 ຫາ 16 ຟຸດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຂົນສົ່ງເຟີນິເຈີທົ່ວເຂດຊົນນະເຂດຕ້ອງການລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ເຖິງ 26 ຟຸດສໍາລັບພື້ນທີ່ສິນຄ້າສູງສຸດ.
ເຂົ້າໃຈປະເພດສິນຄ້າແລະເສັ້ນທາງສົ່ງຂອງທ່ານຊ່ວຍໃຫ້ແຄບລົງຂະຫນາດ, ລັກສະນະ, ແລະຄວາມສາມາດທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ເມື່ອທ່ານຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ປຽບທຽບສະເປັກຂອງລົດບັນທຸກຢ່າງລະມັດລະວັງ:
ຂະຫນາດພື້ນທີ່ສິນຄ້າ: ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ, ແລະຄວາມສູງມີຜົນກະທົບຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍປານໃດ.
ຄວາມສາມາດ payload: ກວດເບິ່ງການໃຫ້ຄະແນນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໃຫຍ່ (GVWR) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຈັດການກັບພາລະຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິ.
ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຊອກຫາລົດບັນທຸກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ປະຢັດນໍ້າມັນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.
ຕົວເລືອກການໂຫຼດ: ຄຸນລັກສະນະຄ້າຍຄືປະຕູມ້ວນ, ການເຂົ້າເຖິງຂ້າງ, ຫຼືປະຕູຍົກໄຮໂດຼລິກຄວາມໄວສູງເລັ່ງການໂຫຼດ / ຍົກ.
ຕູ້ເຢັນ: ຖ້າທ່ານຂົນສົ່ງອາການເປິເປື້ອນ, ບັນດາລົດບັນທຸກທີ່ເຢັນລົງເກັບຮັກສາສິນຄ້າສົດ.
ຄວາມມັກ: ລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍສະຫນອງການຈັດການກັບບ່ອນທີ່ແຫນ້ນຫນາ.
ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນຂັບ: ລົດບັນທຸກຈໍານວນຫນຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ CDL Class B. ຄົນອື່ນບໍ່ໄດ້.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ບັນຈຸລົດຕູ້ເຢັນທີ່ມີປະຕູຍົກທີ່ມີການຈັດສົ່ງອາຫານທີ່ຕ້ອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະການຈັດການສິນຄ້າງ່າຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດບັນທຸກຊື່ໆທີ່ Flatbat Fit ທີ່ເຫມາະສົມກັບບໍລິສັດກໍ່ສ້າງກໍ່ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ງົບປະມານມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານ. ພິຈາລະນາ:
ລາຄາຊື້: ລົດບັນທຸກໃຫມ່ມີລາຄາຖືກແຕ່ອາດຈະສະເຫນີປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າ. ລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຊ່ວຍປະຢັດເງິນລ່ວງຫນ້າແຕ່ອາດຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງຫຼາຍຂື້ນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ປະກັນໄພ, ແລະຄ່າຈ້າງຂອງຄົນຂັບເພີ່ມຂື້ນໃນໄລຍະເວລາ.
ມູນຄ່າ resale: ແບບລົດບັນທຸກບາງຢ່າງຖືວ່າຄ່າຂອງມັນດີຂື້ນ, ຊ່ວຍເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງທ່ານໃນພາຍຫລັງ.
ຕົວເລືອກການເງິນ: ການໃຫ້ເຊົ່າຫລືເງິນກູ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ກະແສເງິນສົດ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫນ້າເບື່ອຫນ່າຍກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວຮັບປະກັນການລົງທືນຂອງທ່ານຍັງຄົງກໍາໄລ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີລາຄາຖືກກ່ວາເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີເງິນຫຼາຍປີ.
ລົດບັນທຸກທີ່ກົງໄດ້ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໂດຍມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ. ພວກເຂົາ Excel ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງແລະສະຫນອງທາງເລືອກໃນການໂຫຼດແລະການໂຫຼດທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ. ໃນການຂົນສົ່ງ, ລົດບັນທຸກເຫລົ່ານີ້ເຫມາະສໍາລັບການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ຊ່ຽວຊານ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ : Shandong Aoheng Automobile Sales Co., Ltd. ໃຫ້ລົດບັນທຸກທີ່ກົງທີ່ເພີ່ມທະວີການປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທາງທຸລະກິດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກມັນຮັບປະກັນວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອຸດສາຫະກໍາສະເພາະແລະມີມູນຄ່າສູງສຸດສໍາລັບທຸລະກິດ.
A: ລົດບັນທຸກຊື່ແມ່ນພາຫະນະດຽວທີ່ມີພື້ນທີ່ລົດຕູ້ແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕິດຢູ່ຢ່າງຖາວອນ, ເຫມາະສໍາລັບການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ຫ້ອງຮຽນ B CDL ແມ່ນຈໍາເປັນໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ກົງໄປເຖິງ 26,000 ປອນ GVWR.
A: ປະເພດທົ່ວໄປປະກອບມີລົດບັນທຸກຕູ້, ລົດຕູ້ Cube, ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດບັນທຸກແປ.
A: ລົດບັນທຸກທີ່ກົງລະບາຍສະເຫນີການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າເກົ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ແລະເຫມາະສໍາລັບການຈັດສົ່ງຕົວເມືອງ.
ເນື້ອຫາແມ່ນຫວ່າງ!