ລູກຄ້າ Zimbabwe ມາໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄປຊື້ລົດບັນທຸກ We howo ແລະລົດໄຖນາ

ລູກຄ້າຂອງ Zimbabwe ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍສຸມໃສ່ຂະບວນການ Retooling ແລະລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາສໍາລັບພາຫະນະກໍ່ສ້າງທີ່ນໍາໃຊ້. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ມາດຕະຖານການກວດກາສ່ວນປະກອບຫຼັກໃນຂະບວນການກວດກາຍານພາຫະນະ, ແລະຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ສະແດງເນື້ອໃນຂອງພວກເຮົາໃນການກວດກາລົດບັນທຸກ. ພວກເຮົາປະຕິບັດການກວດກາທີ່ຈໍາເປັນແລະການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນໃນລົດບັນທຸກຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ເຮັດໃຫ້ໂຮງງານໃຊ້ມາດຕະຖານສູງ. ໂດຍຜ່ານການສື່ສານທີ່ເລິກເຊິ່ງກັບທີມງານຂອງພວກເຮົາ, ລູກຄ້າໄດ້ສະແດງຄວາມຮັບຮູ້ສູງສໍາລັບການບໍລິການແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ຫຼັງຈາກການສືບສວນແລະການສົນທະນາທີ່ພຽງພໍ, ລູກຄ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈສັ່ງຊື້ລົດບັນທຸກ howo ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ໃຊ້ນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະສະອາດ. ລູກຄ້າມີຄວາມພໍໃຈຫລາຍກັບຮູບແບບຕົ້ນສະບັບຂອງລົດບັນທຸກ howo ນີ້ແລະການປະຕິບັດງານຂອງມັນຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ແລະຫວັງວ່າມັນຈະໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຂງແຮງສໍາລັບໂຄງການຂອງພວກເຂົາ.

ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໂດຍປົກກະຕິພົບເຫັນຢູ່ໃນຫົວລົດບັນທຸກ howo 371:

1. ເຄື່ອງຈັກ: Howo 371 ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກມ້າ 371, ເຊິ່ງໃຫ້ອໍານາດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານຫນັກ. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫມົດ, ມີພຽງແຕ່ທ່ອນໄມ້ທີ່ກະບອກສູບແລະ Camshaft ແມ່ນເກົ່າ, ແລະສ່ວນອື່ນໆແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ທັງຫມົດ. ທົດແທນສີ່ສ່ວນທີ່ກົງກັນ (ຖັງຖັງ, ກະບອກສຽງ, ເຄື່ອງດູດນ້ໍາ, ເຄື່ອງດູດນ້ໍາມັນປ່ຽນດ້ວຍເຄື່ອງບິນທີ່ມີອາກາດ, ແຜ່ນນ້ໍາມັນ, ແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, ແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, ແຜ່ນຮອງ.

2. Gearbox: ກ່ອງເກຍແມ່ນ disassembled ທັງຫມົດ, ແລະເຄື່ອງມືທີ່ເສຍຫາຍທັງຫມົດແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆແມ່ນປ່ຽນແທນ. ຝາປິດປ່ຽນ, ປ່ຽນຖັງ, ທໍ່ອາກາດ, ນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນດ້ານຫລັງແລະຫລັງແມ່ນຖືກທົດແທນ. ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບແມ່ນຄືກັນກັບກ່ອງເກຍໃຫມ່.

3. Chassis: The Chassis ແມ່ນພາສີຂອງຍານພາຫະນະ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າແລະໃຫ້ຄວາມທົນທານ. ກອບແມ່ນ sandblasted ເພື່ອເອົາ rust ແລະ epoxy sprayed ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ. ທຸກໆອຸປະກອນເສີມຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເສຍຫາຍຢູ່ໃນກອບແມ່ນຖືກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ອຸປະກອນເສີມຂອງຢາງເຊັ່ນຢາງ, ກໍາໄລ, ປະຕູກອບ, ບາງແຜ່ນຢາງ, ແລະເຄື່ອງດູດຊັອກ, ເຮັດຫນ້າກາກໃຫມ່. ວົງຈອນ Air ໃຫມ່, ສາຍໄຟຟ້າໃຫມ່, ແລະແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ 165A. ທຸກໆປ່ຽງ, ເຄື່ອງອົບແຫ້ງ, ແລະອື່ນໆ, ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງ tie rod. ເຄື່ອງຊີ້ນໍາພະລັງງານ (ເຄື່ອງຊີ້ນໍາ) ແລະທໍ່ລົດຍົນຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, ແລະສາຍຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນມີມາດຕະຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບດຽວກັນກັບແບບໃຫມ່.

4. Cab: Cab ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄົນຂັບນັ່ງຢູ່ແລະປົກກະຕິປະກອບມີບ່ອນນັ່ງ, ຄວບຄຸມ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ນອນຢູ່ສໍາລັບຄວາມອົດທົນດົນນານສໍາລັບຄວາມອົດທົນ.

5 . ​

6. ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີກາຊວນພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນການເດີນທາງທາງໄກ.

.. ລໍ້ແລະຢາງລົດ: ຢາງຫນັກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບເສັ້ນທາງຕ່າງໆ, ຕິດໃສ່ເຫຼັກຫຼືລໍ້ອາລູມີນຽມ.

8. ເອເລັກໂຕຣນິກ: ລະບົບອີເລັກໂທຣນິກພື້ນຖານສໍາລັບເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ຕົວຊີ້ວັດ Dashboard, ແລະອາດຈະເປັນການນໍາທາງ GPS.

9. ລະບົບຄວາມເຢັນ: ປະກອບມີລັງສີ, ປະກອບມີ radiator ແລະ coolant ໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ